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由于破碎机球面轴承座是用35号中碳钢制作，所以在焊接裂纹时，在焊肉上以及焊肉边缘处易出现焊后裂纹，影响焊接效果。因此在焊接时，应根据具体情况，合理地确定焊接工艺规范，如选用低氢型焊条，采用分层、多道、分段对称式焊接办法，以及有条件进行预热焊接等，实践证明，焊后效果基本令人满意。
破碎机球面轴承座与机体搪孔配合部位的磨损修理，也可采用焊接“长肉”后车削加工办法恢复原配合尺寸。必要情况下，也可以采用在磨损空隙间加垫办法暂时维护使用。
破碎机球面轴承的修理：当球面轴承仅仅是磨偏或局部伤痕较大而还没有达到更换程度时，应尽量采取修复措施，而不应该草率决定进行更换。球面轴承的修理是比较简单的，一般现场均可直接进行加工，对球面的加工应预先作好校对用的样板，球面半径稍稍小于圆锥驱体的球面半径是可以的，加工后进行研配，如沿球面外部的接触较“重”是合适的。
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